(서울·김포=연합뉴스) 김연정 김치연 기자 = 국민의힘은 30일 경기도 김포시의 서울특별시 편입 요구와 관련, 이를 당 차원에서 적극적으로 추진하기로 했다.

당은 정부와 협의해 김포시민 의견수렴과 타당성 검토를 거쳐 이를 실현하기 위한 특별법 제정을 추진할 것으로 보인다. 다만, 관련 절차를 밟으면 시기는 내년 총선 이후가 될 전망이다.

김기현 대표는 이날 경기도 김포한강차량기지에서 연 수도권 신도시 교통대책 마련 간담회에서 "김포를 서울로 편입하는 게 바람직하다고 당 내부 검토 결과 결론을 내렸다"고 밝혔다.

김 대표는 "김포 서부권이 넓은 땅도 있고 바다를 끼고 있어서 잘만 하면 '제2의 판교'가 될 수 있겠다. 김포 땅이 확보되면 서울 전체 발전에서 편향된 걸 시정하는 역할을 할 수 있을 것"이라며 "서울 강서권, 서북권의 배후 경제권도 발달하고 해외 무역, 외국인 투자, 관광이 다 함께 서울시 자원으로 될 수 있다"고 기대했다.

유의동 정책위의장도 "김포시 서울 편입 특별법은 당이 책임지고 이 문제를 마무리할 수 있도록 하겠다"고 약속했다.

김포의 서울 편입은 당 소속인 김병수 김포시장과 박진호·홍철호 김포갑·을 당협위원장이 일찌감치 지도부에 건의한 사안이다.

김포시는 다음 달 서울 편입과 관련해 시민들의 의견을 수렴하고 여론조사를 실시하는 등 본격적인 공론화 작업에 나설 계획이다. 앞서 이 지역 일부가 이미 서울로 편입됐던 만큼, 경기도가 남·북도로 나뉠 경우 경기 북부가 아닌 서울로 편입돼야 한다는 게 김포시 주장이다.

김 대표는 "김포시가 시민들의 의견을 모아 서울시로 편입하겠다는 절차를 거친다면, 우리 당은 당연히 김포시민들 의견을 존중해서 적극적으로 김포시를 서울시에 편입시키는 절차를 당정 협의를 통해 진행하겠다"고 말했다.

김 대표는 "주민투표, 시도의회에서 의결하는 방법도 있으니까 시장이 판단해 일단 절차가 거기서부터 진행돼야 한다. 주민들 의견이 가장 중요하다"고 강조했다.

김포뿐 아니라 서울과 인접한 소규모 도시의 경우도 마찬가지로 생활권, 통학권, 직장과 주거지의 통근 상황 등을 고려해 해당 지역 주민들이 원할 경우 서울 편입을 적극적으로 검토한다. 현재 당내에선 하남시 등이 유력 후보로 거론된다.

김 대표는 "주민들 의견을 존중해서 절차를 진행할 경우 원칙적으로 (해당 도시를) 서울시에 편입하는 걸 당론으로 정하고 추진하려 한다"며 "의견이 모이는 대로, 법률 개정 사안이지만 개정을 적극 추진해나가겠다는 약속을 드린다"고 말했다.

유 의장은 간담회 이후 기자들과 만나 김포시의 서울 편입 당론 추진 시사가 내년 총선을 앞두고 경기도 선거 전략의 일환이냐는 질문에 "우리가 한다고 할 수 있는 게 아니라 지역 주민들이 원해야 하는 것"이라고 했다.

그는 경기 광명, 구리 등 인접한 지자체에서도 서울 편입을 원하면 당에서 지원할지 묻는 말에는 "가정을 전제로 이야기하기 어렵다"면서 "김포는 이 도시에서 출퇴근하는 인구의 85%가 서울로 출퇴근하는 특수성을 담아서 얘기하니 수긍하는 것"이라고 말했다.

이날 김병수 김포시장은 '김포의 서울시 편입'과 함께 '서울 지하철 5호선 연장 노선 확정 및 예비타당성 조사 면제', '이민청 유치' 등 내용을 담은 건의문을 당 지도부에 전달했다.

간담회에는 이만희 사무총장과 홍철호·박진호 위원장, 당 소속 경기도·김포시의회 의원들이 참석했다. 국토교통부 강희업 대도시광역교통위원장도 동행했다.

김 대표는 김포의 지하철 5호선 연장 노선 예타 면제 요구에 대해 "노선 선정이 되는 대로 예타 면제안을 빨리 추진하겠다"고 말했다.

또 '지옥철'이라 불리는 김포골든라인에 대해선 "근본적 해결책이 꼭 필요하다. 궁극적으로 열차를 더 늘리거나 새로운 노선을 더 확충하는 게 방법이 아니겠나"라며 "5호선 연장이 조속히 돼야겠다는 걸 더 절감했고, 당이 지자체 간 합의안 도출을 적극 중재하겠다"고 약속했다.

yjkim84

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